Des produits

Des tuyaux en béton précontraint à l’âme en acier pour conduits sous pression

La technologie sous-jacente à cette solution est apparue pour la première fois en 1893 à Paris, la majeure partie du réseau ayant été construite à l’époque étant encore en service aujourd’hui.

O tube en béton précontraint à l’âme en acier se compose d’un cylindre en acier intérieurement enduit de béton, sur lequel un enroulement hélique de fil d’acier de pré-exercice de haute résistance est fait sous tension, ensuite l’ensemble étant revêtu d’une couche de protection en béton.

1Béton intérieur

2Plaque d’âme en acier

3Précontrainte

4Revêtement

Éléments constitutifs

1 – Noyau

a) Âme d’acier: composé d’un cylindre de plaque soudé, dont les extrémités sont soudées à des buses mâle-femelle. Ces buses sont composées de barres d’acier stratifié dont la forme varie pour chaque type d’articulation: flexible simple, flexible double, ou soudée. L’âme d’acier offre une résistance au tuyau et assure son étanchéité complète.

b) Revêtement intérieur en béton: appliqué par centrifugation et moulage vertical, sous vibration à haute fréquence. Ce type de moulage permet d’obtenir des tubes avec une rugosité absolue, dans la formule de Colebrook, de 0,06 < K < 0,1 mm. Ce revêtement protège l’âme en acier contre la corrosion, empêche la formation de concrétions et assure un gradient hydraulique faible et constant.

2 – Précontrainte

Il est fabriqué avec du fil d'acier précontraint à haute résistance enroulé autour du noyau, qui fournira une post-tension transversale par rapport au béton de noyau et une précontrainte par rapport au béton de parement. Sa fonction est de participer à la résistance mécanique du tube, en supportant les forces de traction provoquées par la pression de l'eau et les charges externes.

3 – Revêtement

Il est réalisé avec du béton vibré et comprimé à haute fréquence, conçu pour protéger les spires de précontrainte et le noyau en acier de l'influence d'agents externes.

Système d’assemblage de tubes

Joint Soudé

L'union entre deux tubes consécutifs est réalisée par soudage des embouts mâle et femelle, après quoi le joint est rempli de béton.
Le soudage peut se faire à l'intérieur ou à l'extérieur du tube, selon le diamètre et les conditions de travail.

Joint Flexible Simple

L'union entre deux tubes consécutifs est réalisée grâce à l'utilisation d'un cordon en caoutchouc placé entre les embouts mâle et femelle. Ce cordon est comprimé entre les deux becs et garantit sa parfaite étanchéité.
Les embouchures sont protégées contre la corrosion par des peintures époxy longue durée.

Joint Flexible Double

L'union entre deux tubes se fait de la même manière que dans le cas du joint souple simple, mais avec l'application d'un autre cordon en caoutchouc. Ce second cordon offre une sécurité supplémentaire, avec l'avantage de permettre un test d'étanchéité immédiatement après l'application du tube par un test de pression d'air entre les joints.

Avantages des tuyaux en béton précontraint en acier

Fabrication en série selon les caractéristiques demandées para le cliente;
Haute résistance aux effets d’impact;
Montage fácil et rapide;
Grande durabilité;
Ne nécessitent ni de conservation ni d’entretien;
Diminue la perte de charge au long du temps
Ne contamines pas
Protection permanente des pièces métalliques contre la corrosion;
Ne modifient pas les caractéristiques organoleptiques de l’eau
Ces tubes ne sont pas sensilbes aux effets de fatigue produit par les variations de pression;
Les tuyaux en béton avec acier ne sont pas affectés par la corrosion causée par les courants;
Le comportement des tuyaux en béton et acier face aux efforts et bien meilleur que d’autres matériaux, grâce à ça grande rigidité transversale;
Répond à toutes les exigences des normes NP EN 639 et NP EN 642.

Fabrication

Processus de Fabrication

Pour le dimensionnement hydraulique et mécanique du tube, les actions auxquelles le tube peut être soumis sont prises en compte, notamment.

Production de cylindres en tôle d’acier automatiquement soudés par robot.

La coupe, l’enroulement, le soudage et l’expansion des buses mâles et femelles.

Assemblage de cylindres d’acier et de buses par soudage, formant l’âme en acier les tests d’étanchéité soient effectués.

Bétonnage intérieur de l’âme d’acier en position verticale.

Enroulement de fil d’acier de haute résistance autour du noyau (précontraint).

Enrobage du fil de précontraint avec du béton, en position horizontale.

Traitement, Finition, Peinture buses et Marquage.

Certification

Contrôle de la qualité et réglementation applicable

En plus des normes génériques applicables aux matières premières, les normes spécifiques à la fabrication de ce type de tubes sont les suivantes:

NP EN 639

Exigences communes pour les tuyaux en béton pour les conduits sous pression, y compris les joints, les raccords et les pièces spéciales

NP EN 642

Tuyaux en béton précontraint, avec ou sans âme en acier, pour conduits sous pression, y compris les joints et pièces spéciales, et exigences particulières pour le fil de précontrainte des tuyaux

Spéfications

Spéfications techniques

Ø Nom. (mm)	Loung de Jauge - joint soudé (mm)	Loung de Jauge - joint simple (mm)	Loung de Jauge - joint double (mm)	Dounlure. (mm)	Rev Ext. (mm)	Ø Ext. (mm)	Poids (ton)	Ang. Max. Déflexion¹º Degrés
600	6045	6045	6098	50	30	760	2.6	2,5
700	6075	6075	6128	55	30	870	3.2	2,2
800	6045	6045	6098	55	30	970	3.6	2,0
900	6075	6075	6128	60	30	1.080	4.2	1,8
1.000	6075	6075	6128	65	30	1.190	5.0	1,6
1.100	6025	6025	6078	70	30	1.300	5.7	1,4
1.200	6005	6005	6058	75	30	1.410	6.5	1,3
1.300	5990	5990	6043	85	30	1.530	7.7	1,2
1.400	6005	6005	6058	90	30	1.640	8.6	1,1
1.500	5990	5990	6043	95	30	1.750	9.6	1,1
1.600	5990	5990	6043	100	30	1.860	10.6	1,0
1.800	5990	5990	6043	115	30	2.090	13.2	0,9
2.000	5985	5985	6038	125	30	2.310	15.7	0,8

¹ Les angles de déflexion maximaux présentés tiennent compte de l’union entre les tubes réalisés à travers un simple joint, permettant d’obtenir des angles de déflexion plus importants à l’aide d’un joint soudé. Pour des angles de déflexion supérieurs à ceux indiqués, contactez le fournisseur